톱니 상단 실린더와 기어의 양쪽은 서로 메쉬하는 펌프 케이싱의 내부 벽에 가깝습니다. 각각의 치아 홈과 케이싱의 내부 벽 사이에 일련의 밀봉 된 작동 공동 K가 형성된다. 메쉬 기어 톱니에 의해 분리 된 D 및 G 챔버는 각각 펌프 흡입 흡입 챔버 및 방전 챔버와 펌프 흡입 챔버 및 배출 포트와 연결된 방전 챔버이다. 그림 (외부 메시)에 표시된대로.
기어가 그림에 표시된 방향으로 회전하면, 메쉬 기어 톱니가 점차 메쉬 상태를 종료하기 때문에 흡입 챔버 D의 부피가 점차 증가하고 압력이 감소합니다. 흡입 풀의 액체 표면 압력과 챔버 D의 저압 사이의 압력 차이의 작용 하에서, 액체는 흡입 파이프 및 펌프 흡입 포트를 통해 흡입 풀에서 흡입 챔버 D로 들어갑니다. 그런 다음 폐쇄 작업 공간 K로 들어가 기어의 회전에 의해 배출 챔버 G로 가져옵니다. 두 기어의 톱니가 점차 상단에서 메쉬 상태로 들어가기 때문에 한 기어의 톱니는 점차 다른 기어의 치아 공간을 점진적으로 차지하여 상단에 위치한 방전 챔버의 부피가 점차 감소합니다. 챔버의 액체 압력이 증가하므로 펌프로부터의 배출은 배출 포트가 펌프 밖으로 배출됩니다. 기어는 지속적으로 회전하고, 위에서 언급 한 액체 흡입 및 배출 공정은 지속적으로 수행됩니다.
기어 펌프의 가장 기본적인 형태는 동일한 크기의 메쉬의 두 기어와 밀접하게 맞는 케이싱으로 서로 회전한다는 것입니다. 이 케이싱의 내부는 "8"모양과 유사합니다. 두 기어가 내부에 설치되어 있습니다. 기어의 외경과 양쪽은 하우징과 일치합니다. 압출기의 재료는 흡입 포트의 두 기어 사이에 들어가이 공간을 채 웁니다. 치아가 회전함에 따라 하우징을 따라 움직이고, 두 치아가 메쉬 할 때 마침내 배출됩니다.
기어 펌프의 작동 원리
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기어 펌프의 작동 원리는 그림에 나와 있습니다. 분리 된 3 피스 구조입니다. 세 조각은 펌프 덮개 4, 8, 펌프 본체 7을 의미합니다. 펌프 본체 7에는 같은 숫자를 가진 한 쌍의 치아가 장착되어 있으며 너비는 펌프 본체에 가깝고 서로 메쉬됩니다. 기어 6,이 기어 쌍, 양쪽 끝 덮개 및 펌프 본체는 밀봉 챔버를 형성하고 밀봉 챔버는 기어의 치아 상단과 메시 라인, 즉 오일 흡입 챔버 및 압력 오일 챔버에 의해 두 부분으로 나뉩니다. . 두 기어는 각각 구동 샤프트 12에 고정되고 키가있는 바늘 베어링으로지지되는 구동 샤프트 15는 전기 모터에 의해 회전하도록 구동됩니다.
기어 펌프의 구조는 그림과 같습니다. 펌프의 구동 기어가 그림의 화살표 방향으로 회전하면 기어 펌프 (흡입 챔버)의 오른쪽 기어가 분리되고 기어 톱니가 치아 사이의 공간에서 물러나 밀봉이 발생합니다. 부피가 증가하고, 부분 진공으로 인해 형성되고, 탱크의 오일은 오일 흡입 파이프 라인을 통해 치아 사이에 들어가 외부 대기압의 작용 하에서 오일 흡입 챔버. 기어가 회전함에 따라 치아 사이에 빨려 들어가는 오일은 다른쪽으로 가져와 오일 압력 챔버로 들어갑니다. 이 시점에서 기어 톱니가 메쉬로 들어가서 밀봉 부피가 점차 감소하고 기어 사이의 오일이 압박되어 기어 펌프의 오일 압력 공정이 형성됩니다. 기어가 메쉬 할 때, 치아 접점 라인은 오일 흡입 챔버와 오일 압력 챔버를 분리하여 오일 분포의 역할을합니다.
기어 펌프의 구동 기어가 모터에 의해 지속적으로 회전하면 기어 톱니가 메쉬 측면에서 풀리고 밀봉 볼륨이 커져 탱크에서 오일이 계속 빨라집니다. 배수 오일, 이것이 기어 펌프의 작동 방식입니다.
펌프와 펌프 본체의 전면 및 후면 덮개는 2 개의 포지셔닝 핀 17에 의해 위치되고 그림 3-3에 표시된 것처럼 6 개의 나사로 고정됩니다. 최소 누출을 보장하면서 기어가 유연하게 회전 할 수 있도록하기 위해 기어 끝면과 펌프 덮개 사이에 적절한 간격 (축 정밀)이 있어야합니다. 작은 유량 펌프의 축 통관은 0.
치아 상단과 펌프 본체의 표면 사이의 갭 (방사형 갭)은 긴 밀봉 벨트와 치아 상부 선형 속도와 오일 누출 방향으로 형성된 전단 흐름으로 인해 누출에 작은 영향을 미칩니다. 문제는 기어가 불균형 방사형 힘을 가질 때, 치아 상단은 펌프 본체의 내벽과의 충돌을 피해야하므로 방사형 간격은 약간 더 클 수 있습니다. 일반적으로 {{0}}. 13 ~ 0.16mm.
기어 펌프의 분류 및 구조적 특성
1. 기어 메쉬 형태에 따라 외부 메쉬 유형 및 내부 메시 유형으로 나눌 수 있습니다.
2. 치아 곡선에 따르면, 그것은 다음과 같이 나눌 수 있습니다 : Involute 치아 형태 및 사이클로이드 형태
3. 치아 표면 형태에 따르면 스퍼 기어 타입, 헬리컬 기어 타입, 헤링본 기어 타입 및 아크 치아 표면 기어 타입으로 나눌 수 있습니다.
4. 메쉬 기어 수 : 2 기어 유형 및 멀티 기어 타입에 따라
5. 기어 스테이지의 수에 따라 단일 단계 기어 펌프 및 다단계 기어 펌프로 나눌 수 있습니다.
기어 펌프는 간단한 구조, 쉬운 가공, 작은 크기, 가벼운 무게, 강한 자체 프라이밍 능력 및 오일 오염에 대한 무감각을 갖추고 있으므로 널리 사용됩니다. 우리 나라의 기어 펌프 산업에는 두 가지 주요 경쟁 우위가 있습니다. 한편으로는 저렴한 비용의 경쟁 우위가 있습니다. 한편, 국내 건설, 석유, 석유 화학 및 환경 보호 시장 및 주요 물 전환 프로젝트의 급속한 성장은 또한 내 기어 펌프 산업의 발전에 기여했습니다. 중요한 지원을 제공했습니다. 우리 나라의 지속적으로 성장하는 시장 공간은 국내 기어 펌프 산업이 장점을 유지하기위한 전제 조건입니다.
그러나 불균형 방사성 힘, 큰 흐름 맥동, 큰 소음, 짧은 소음, 부품의 상호 교환 성이 좋지 않음, 마모 후 수리의 어려움 및 변위 조정 능력과 같은 단점은 기어 펌프 사용 범위를 제한합니다. 가변 펌프로 사용할 수 없습니다.
다음 특성이 있습니다
1. 좋은 자체 프라이밍 성능.
2. 흡입 및 배출 방향은 펌프 샤프트의 회전 방향에 완전히 의존합니다.
3. 펌프의 흐름은 크지 않고 연속적이지 않지만 맥동과 큰 소음이 있습니다. 맥동 속도는 11% ~ 27%이며, 그 불균일은 기어 톱니의 수와 모양과 관련이 있습니다. 헬리컬 기어는 박차 기어보다 작은 고르지 않으며 사람들은 헬리컬 기어의 불균일성이 헬리컬 기어보다 작습니다. 치아 수가 적을수록 맥동 속도가 커집니다.
4. 이론적 유속은 작업 부품의 크기 및 회전 속도에 의해 결정되며 방전 압력과 관련이 없습니다. 방전 압력은 하중 압력과 관련이 있습니다.
5. 단순한 구조, 저렴한 가격, 마모 부품 (흡입 및 방전 밸브가 필요 없음), 충격 저항, 안정적인 작동 및 모터에 직접 연결할 수 있습니다 (감소 장치가 필요 없음).
6. 많은 마찰 표면이 있으므로 고체 입자를 함유하는 액체를 배출하는 데 적합하지 않지만 오일.
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