작업시 분사펌프의 캠축에 있는 캠과 플런저스프링의 작용으로 플런저가 상하로 왕복운동을 하게 되어 오일 펌핑 작업이 완료되며 오일 펌핑 과정은 다음과 같이 나눌 수 있다. 세 기간.
오일 공급 공정
캠 벌지가 다소 회전하면 스프링 힘의 작용으로 플런저가 아래로 이동하고 플런저의 상단 공간 (펌프 오일 챔버라고 함)이 진공 상태가되며 플런저의 상단면이 오일 주입구를 켜면 플런저 슬리브, 오일 펌프 상부 몸체의 오일 통로에 덮인 디젤 연료가 오일 구멍을 통해 펌프 오일 챔버로 들어가고 플런저가 하사 점으로 이동하여 오일 흡입이 완료됩니다.
오일 공급 프로세스
캠샤프트가 캠의 돌출부로 돌아가고 일부가 롤러 몸체를 잭으로 돌리면 플런저 스프링이 조여져 플런저가 위로 움직이면서 연료가 가압되고 일부 연료는 연료 분사 펌프의 상부 몸체 오일 캐비티로 다시 흐른다 기름구멍. 플런저의 상부면이 슬리브 주행 오일 주입구의 상단 가장자리를 덮을 때 플런저와 슬리브 사이의 공극이 매우 작기 때문에(0.0015-0.0025mm) 펌프 오일이 플런저 상단의 챔버가 밀봉된 오일 챔버가 되고 플런저는 계속 상승하면서 펌프 오일 챔버의 오일 압력 활성화가 증가하고 펌프 오일 압력> 오일 배출 밸브의 스프링 힘에 오일 배출 밸브의 나머지 압력을 더한 경우 고압 오일 파이프, 오일 배출 밸브를 밀고 고압 디젤은 오일 배출 밸브를 통해 고압 오일 파이프로 들어가 인젝터를 통해 연소실로 분사됩니다.
오일 회수 프로세스
플런저는 오일을 위쪽으로 공급하고 플런저에 있는 슈트(정지 공급측)가 슬리브에 있는 오일 회수 구멍까지 올라가면 펌프실의 저압 오일 회로가 중간 구멍과 방사형 구멍 및 슈트와 연통된다. 플런저 헤드, 오일 압력 강하 및 스프링 힘의 작용으로 오일 배출 밸브가 닫히고 오일 공급이 연속적으로 공급됩니다. 그 후 플런저도 올라 가야하고 캠 벌지가 어느 정도 돌면 스프링의 작용으로 플런저가 다시 내려갑니다. 여기에서 다음 주기가 시작됩니다.
